Тандем: электромотор и редуктор – сердце любого конвейерного производства, будь то линия раздачи кормов на птицефабрике или сборочный цех автогиганта. От того, насколько надежно и долговечно «сердце» технологического организма, во многом  зависит, качество продукции, ритмичность и стабильность выполнения договорных обязательств, себестоимость изделий и, в конечном итоге, прибыльность бизнеса и имидж предприятия. Иначе говоря, ценность узла привода конвейера в разы, а иногда и на порядки превышает его стоимость.

К сожалению, 60-70 годы прошлого века стали периодом, в который вместо действительно надежных и глубоко проработанных, с точки зрения современных научных знаний, редукторов, создавались мифы о преимуществах тех или иных отечественных решений. Эти мифы имели одну цель: продвижение интересов конкретных предприятий или научных учреждений. Экономический кризис 80-90-х снизил остроту проблемы. Конвейеры стояли, а значит, мало кого интересовали параметры надежности и эффективности редукторов. 1998 год стал переломным в истории отечественной промышленности. Ожили многие производства, были созданы новые, и на нырке возник спрос на промышленные электромоторы и редукторы. Спрос удовлетворялся преимущественно узлами, снятыми с конвейеров «мертвых» предприятий ВПК, устаревшими не только морально, но и физически. Проблема качества редукторов вновь стала  реальной. Причем, если ресурсы государства в застойные 70-е давали возможность «закрывать глаза» на нерациональные эксплуатационные расходы, то финансовым тылам  частного бизнеса   такая нагрузка оказалась непосильной. Дешевые редукторы и электродвигатели, пришедшие в цеха со вторичного рынка, оказались поистине «золотым» балластом на шее предприятий. Их поломки приводили не только к постоянным дополнительным расходам на ремонт и обслуживание, но и, что гораздо неприятнее,  к  остановке основного производства, снижению объемов выпускаемой продукции, сорванным обязательствам по контрактам.

Сегодня положение заметно изменилось в лучшую сторону. Нынешнюю ситуацию на рыке можно охарактеризовать, как период стабилизации. Если четыре года назад спрос на приводную технику ежегодно возрастал на 12-15% в год, то сегодня прирост спроса составляет в среднем 3-5% в год. Эти цифры красноречиво  говорят о том, что количество вновь создаваемых производств уменьшилось, а конкуренция между существующими  становится все более острой и переходит на тот уровень, на котором качество и стабильность играют решающую роль.

Запросы рынка не могли остаться незамеченными производителями приводной техники. Например, лидер отечественного рынка редукторостроения, НПЦ «Редуктор» (г. Санкт-Петербург) приступил к выпуску модернизированной продукции серии М. Ресурс этих устройств в 3-5 раз превышает показатели аналогичной техники, выпускавшейся в 70-80-е годы. При этом  по экономичности и эффективности передачи мощности новинки НПЦ «Редуктор» соответствуют требованиям, предъявляемым к приводной технике европейских производителей.

Поэтому, вполне закономерной выглядит ситуация, когда все больше отечественных предприятий  устанавливает в своих цехах и на своей продукции новые, мощные крупногабаритные редукторы и мотор-редукторы «Зубр», мото-вариатор-редукторы, мотор-редукторы МЧ, МЧ-М, МЦЧ, МЦЧ-М, МЧ2 и т.д.

Надежное и здоровое сердце производства должно работать ритмично и непрерывно, создавая все предпосылки для успешного развития бизнеса. И современная приводная техника от НПЦ «Редуктор» способна обеспечить высокую надежность технологического процесса.